22 марта 2022

Работа на 29 искусственных сооружениях должна быть завершена уже в мае этого года

Во Владимирской области на первом этапе строительства автомагистрали М‑12 возведут 29 искусственных сооружений: 24 моста и путепровода, 3 прохода для скота и 2 подземных пешеходных перехода. На данные момент работы ведутся на 27 объектах. На 17 объектах строители приступили к устройству свайного основания. Еще на 10 пробные сваи проходят динамические или статические испытания.

Армирование и бетонирование ростверка опор завершены на 12 искусственных сооружениях. Два объекта находятся на финальной стадии, опоры готовы на 8 ИССО. На 5 сооружениях выполнен монтаж балок пролетных строений. На 2-х к работам приступят в ближайшее время. На всех проходах для животных завершены бетонные работы, и на данный момент происходит гидроизоляция объектов строительства. Построен подземный пешеходный переход, который будет расположен на пересечении М‑12 и М‑7, ведется обратная засыпка объекта, в скором времени начнется черновая отделка. Также продолжаются земляные работы: устройство насыпи, песчано-подстилающего слоя, укладка геодрены, планировка обочин. Работы ведутся на 71 км из 80 км основного хода дороги.

Меньше чем за год строители подвели под проектные отметки 38 км земляного полотна, 24 км песчано-подстилающего слоя, 16,5 км щебеночно-песчаного слоя. До наступления зимы уложили 12 км верхнего слоя основания асфальтобетонного покрытия. С начала производства работ для устройства насыпи было использовано 6,2 млн кубометров песка и 951 тысяча кв. м щебеночно-песчаной смеси.

«Продолжаются работы по переустройству коммуникаций. Сейчас строительно-монтажные работы в границах дороги выполнены на 90 сетях из 101. Готовы 52 из 55 сетей связи, 12 из 12 сетей электроснабжения, 3 из 6 водовода и канализаций, 7 из 7 газопроводов, 1 из 4 мелиоративных систем, 2 из 2 сетей наружного электроосвещения, 15 из 21 сетей РЖД», - сообщает «Автодор».

На базе «Уварово» построены штаб и три общежития. Вблизи деревни Васильевка установлен Асфальтобетонный завод № 2. Всего же на первом этапе заработают четыре асфальтобетонных завода, которые займутся изготовлением асфальтобетонной смеси SP 32‑Э, подходящей для дорог с интенсивным трафиком и рассчитанной на экстремальные нагрузки. В ее состав входит уникальное вяжущее вещество, специально запроектированное под климатические условия Московской и Владимирской областей.

Фото: КОЛЕСА.ру и roadm12.ru